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Es gab nur ein Problem: eigentlich hätte Deutschland das Superluftschiff gar nicht bauen dürfen. | Es gab nur ein Problem: eigentlich hätte Deutschland das Superluftschiff gar nicht bauen dürfen. | ||
Der erste Testflug ging über Pforzheim, Frankfurt, Marburg, Göttingen, Hannover, Hamburg und Flensburg. Dann über die Ostsee entlang der Südküste Schwedens wieder nach Rügen zurück über Berlin zum [[Bodensee]]. Am 12. Oktober 1924 startete der Zeppelin, den die liberale Presse das "Amerikaluftschiff", die konservative und nationale Presse "Reparationsluftschiff" nannte, zur Überführung Richtung Südwesten nach Amerika. | |||
*Später in ZR-3 bzw. | *Später in ZR-3 bzw. | ||
* USS "Los Angeles" umbenannt | * USS "Los Angeles" umbenannt | ||
1932 wurde die ZR-3 durch die USS "Akron" (Baujahr 1931) und die USS "Macon" (1933) ersetzt, zwei deutlich größere Luftschiffe, die in deutsch-amerikanischer Koproduktion in den USA gefertigt wurden. Als Schulschiff sollte die ZR-3 ihre Nachfolger allerdings deutlich überleben. Sowohl "Akron" (1933) als auch "Macon" (1935) gingen durch Stürme verloren. Dass es die ZR-3 ohne nennenswerten Unfall auf eine Flugleistung von fast 350.000 Kilometer gebracht hatte | |||
==Medien== | |||
[http://einestages.spiegel.de/s/tb/25924/deutscher-zeppelin-erst-lz-126-dann-zr-3.html Artikel] von Frank Patalong bei spiegel.de im Portal ''eines tages,'' 14.12.2012. | [http://einestages.spiegel.de/s/tb/25924/deutscher-zeppelin-erst-lz-126-dann-zr-3.html Artikel] von Frank Patalong bei spiegel.de im Portal ''eines tages,'' 14.12.2012. | ||
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* Anton Wittemanns Buch "Die Amerika-Fahrt des ZR-3" (1925) | |||
* http://de.wikipedia.org/wiki/Zeppelin#LZ_126_.E2.80.93_Der_Auftrag_aus_Amerika | |||
* | * http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_aller_Zeppeline | ||
[[Kategorie:Technikgeschichte]] | [[Kategorie:Technikgeschichte]] | ||
Version vom 23. Dezember 2012, 17:17 Uhr
LZ 126 war damals der größte Zeppelin der Welt. LZ 126 war ein technisches Wunderwerk, sein Jungfernflug 1924 wurde zum Triumph deutscher Ingenieurskunst. 200 Metern Länge und 2100 Pferdestärken, die es auf bis auf 127 Kilometern in der Stunde beschleunigten.
Es gab nur ein Problem: eigentlich hätte Deutschland das Superluftschiff gar nicht bauen dürfen.
Der erste Testflug ging über Pforzheim, Frankfurt, Marburg, Göttingen, Hannover, Hamburg und Flensburg. Dann über die Ostsee entlang der Südküste Schwedens wieder nach Rügen zurück über Berlin zum Bodensee. Am 12. Oktober 1924 startete der Zeppelin, den die liberale Presse das "Amerikaluftschiff", die konservative und nationale Presse "Reparationsluftschiff" nannte, zur Überführung Richtung Südwesten nach Amerika.
- Später in ZR-3 bzw.
- USS "Los Angeles" umbenannt
1932 wurde die ZR-3 durch die USS "Akron" (Baujahr 1931) und die USS "Macon" (1933) ersetzt, zwei deutlich größere Luftschiffe, die in deutsch-amerikanischer Koproduktion in den USA gefertigt wurden. Als Schulschiff sollte die ZR-3 ihre Nachfolger allerdings deutlich überleben. Sowohl "Akron" (1933) als auch "Macon" (1935) gingen durch Stürme verloren. Dass es die ZR-3 ohne nennenswerten Unfall auf eine Flugleistung von fast 350.000 Kilometer gebracht hatte
Medien
Artikel von Frank Patalong bei spiegel.de im Portal eines tages, 14.12.2012.
Inkl. 21 Fotografien
- Anton Wittemanns Buch "Die Amerika-Fahrt des ZR-3" (1925)