Zeppeline

Zeppeline sind Starrluftschiffe, die nach ihrem Erbauer Ferdinand Graf von Zeppelin benannt wurden. Sie wurden von 1900 bis 1940 sowohl zur Personenbeförderung als auch militärisch eingesetzt. Verglichen mit anderen Luftschiff-Typen war ihr Erfolg so groß, dass der Begriff Zeppelin heute häufig synonym zu Starrluftschiff gebraucht oder sogar auf alle Arten von Luftschiffen angewandt wird. Das erste Starrluftschiff wird dem Luftfahrt-Enthusiasten David Schwarz zugeschrieben.

Geschichte

Ferdinand Graf von Zeppelin schied 1890 im Alter von 52 Jahren frühzeitig aus dem Armeedienst aus, um sich dann ernsthaft der Entwicklung eines Luftschiffs zu widmen. So erhielt er am 13. August 1898 ein Patent für einen „Lenkbaren Luftfahrzug mit mehreren hintereinander angeordneten Tragkörpern“ (Kaiserliches Patentamt, Patentschrift No. 98580). Der Entwurf, der damit rückwirkend zum 31. August 1895 geschützt wurde, hatte unter anderem folgende wichtige Merkmale:

• Gasraum aufgeteilt in mehrere zylindrische Zellen
• Steuerungsmöglichkeit mit Hilfe von Höhen- und Seitenrudern
• zwei getrennte, fest mit dem Gerippe verbundene Gondeln
• Vortrieb durch Propeller, montiert auf Höhe des größten Luftwiderstandes
• Möglichkeit, mehrere solcher Schiffe wie Zugwaggons aneinander zu koppeln (dies wurde nie realisiert).

Liste aller Zeppeline

Hier finden Sie eine Liste aller Zeppeline.

Literatur

• Peter Kleinheins: Die großen Zeppeline. Die Geschichte des Luftschiffbaus. 3. Auflage. Springer, Berlin, Heidelberg, New York 2005, ISBN 3-540-21170-5.
• Peter Meyer: Luftschiffe. Die Geschichte der deutschen Zeppeline. Bernard & Graefe, Bonn 1996, ISBN 3-7637-5951-4.
• Wolfgang Meighörner (Hrsg.): Giganten der Lüfte. Geschichte und Technik der Zeppeline in ausgewählten Berichten und zahlreichen Fotos. Müller, Erlangen 1997, ISBN 3-86070-595-4.
• Peter W. Brooks: Zeppelin: Rigid Airships, 1893–1940. Smithsonian Institution Press, Washington, London 1992, ISBN 1-56098-228-4.
• Douglas H. Robinson: The Zeppelin in Combat. A History of the German Naval Airship Division, 1912–1918. Foulis, London 1971.
• Douglas H. Robinson: Giants in the Sky. A History of the Rigid Airship. University of Washington Press, Seattle 1973, ISBN 0-295-95249-0.
• Hugo Eckener: Im Zeppelin über Länder und Meere. Wolff, Flensburg 1949.
• Hugo Eckener: Im Luftschiff über Länder und Meere. Heyne, München 1979, ISBN 3-453-00994-0.
• Franz Kollmann: Das Zeppelinluftschiff, seine Entwicklung, Tätigkeit und Leistungen. Krayn, Berlin 1924.
• Alfred Colsman: Luftschiff voraus! Arbeit und Erleben am Werke Zeppelins. Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart, Berlin 1933.
• Ernst A. Lehmann: Auf Luftpatrouille und Weltfahrt. Erlebnisse eines Zeppelinführers in Krieg und Frieden. Schmidt und Günther, Leipzig 1937.
• Friedrich Heiss: Das Zeppelinbuch. Volk und Reich, Berlin 1936.
• Hugo Eckener: Kurze Anleitungen und praktische Winke für die Führung von Zeppelin-Luftschiffen (1920/21). (PDF-Datei, 2,9 MB).
• Albert Sammt: Mein Leben für den Zeppelin. Pestalozzi Kinderdorf, Wahlwies 1981, ISBN 3-921583-02-0.
• Karl Clausberg: Zeppelin: die Geschichte eines unwahrscheinlichen Erfolges. Schirmer-Mosel, München 1979, ISBN 3-921375-23-1.

Quellen und Verweise

• Eintrag zu Zeppelin in der deutschsprachigen Wikipedia
• Zeppelin im Stadtportal Friedrichshafen.de
• Luftschiffe System Zeppelin
• Die Luftschiffwaffe des Heeres – elektronisches Buch
• Zeppelin Luftschifftechnik, Nachfolgerunternehmen der ursprünglichen Zeppelingesellschaften, das heute den Zeppelin NT produziert
• Zeppelin-Seiten von John Dziadecki (englisch)

Museen

• Zeppelin Museum Friedrichshafen (Zeppelin-Museum.de)
• Zeppelin-Museum Meersburg (Zeppelin-Kurier.de)
• Zeppelin Museum Zeppelinheim (Zeppelin-Museum-Zeppelinheim.de)
• Die Internetseiten des Museums Aeronauticum in Nordholz
• Zeppelin- und Garnisonsmuseum in Tondern

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