Drachenstation: Unterschied zwischen den Versionen
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*[http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=de&msa=0&ll=47.674866,9.481544&spn=0.053979,0.109863&t=h&z=13&msid=113094807058459080663.00046bea05e0c73ab763b Stationen des Geschichtspfads, des Zeppelin-Pfads und des Maybach-Wegs auf Google Maps]<br> | *[http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=de&msa=0&ll=47.674866,9.481544&spn=0.053979,0.109863&t=h&z=13&msid=113094807058459080663.00046bea05e0c73ab763b Stationen des Geschichtspfads, des Zeppelin-Pfads und des Maybach-Wegs auf Google Maps]<br> | ||
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{{Aus Wikipedia|Geschichtspfad_Friedrichshafen#Ehemalige_Drachenstation_-_Tafel_1.19}} | |||
Version vom 16. Mai 2010, 22:36 Uhr
Graf Ferdinand von Zeppelin benötigte für seine Luftschiffe genauere Messungen der Wetter- und besonders der Windprognosen. Deshalb wurde am 1. April 1908 im Bereich See-/Östliche Uferstraße die Wetterstation Friedrichshafen, auch „Drachenstation“ genannt, eröffnet. Für die Ermittlung der Daten ließ man Drachen und Ballone mit Messgeräten aufsteigen. 1911 wurde die Wetterstation um eine Ballonhalle und einen Gittermast mit Messgeräten ausgebaut. Die Daten wurden danach täglich an die meteorologischen Stationen zwischen Hamburg und Zürich übermittelt. 1934 wurde die „Drachenstation“ durch das neu erbaute "Aeorologische Observatorium" bzw. ab 1944 durch eine Wetterwarte in der Eckenerstraße ersetzt. Im März 1965 erfolgte der Abriss der „Drachenstation“.
Literatur
- Stadt Friedrichshafen (Hrsg.): Geschichtspfad Friedrichshafen - Ein historischer Führer, Friedrichshafen 2001, ISBN 3895493015.