Trajektverkehr: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
de>Aaaah (Die Seite wurde neu angelegt: „'''Trajekte''' wurden '''Eisenbahnfähren''' genannt, die von den Bahngesellschaften am See zum Transport von Eisenbahn-Güterwagen über den [Bodensee] eingerich…“) |
de>Aaaah Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Datei:Friedrichshafen-hafenbahnhof-1900.jpg|thumb|500px|Der alte [[Hafenbahnhof]] in [[Friedrichshafen]] um 1900]] | |||
'''Trajekte''' wurden '''Eisenbahnfähren''' genannt, die von den Bahngesellschaften am See zum Transport von Eisenbahn-Güterwagen über den [Bodensee] eingerichtet wurden. Es gab Roll-on-off-Anleger, die ein direktes Einfahren von der Schiene auf die Fähre erlaubte. | '''Trajekte''' wurden '''Eisenbahnfähren''' genannt, die von den Bahngesellschaften am See zum Transport von Eisenbahn-Güterwagen über den [Bodensee] eingerichtet wurden. Es gab Roll-on-off-Anleger, die ein direktes Einfahren von der Schiene auf die Fähre erlaubte. | ||
Version vom 12. März 2012, 14:20 Uhr
Trajekte wurden Eisenbahnfähren genannt, die von den Bahngesellschaften am See zum Transport von Eisenbahn-Güterwagen über den [Bodensee] eingerichtet wurden. Es gab Roll-on-off-Anleger, die ein direktes Einfahren von der Schiene auf die Fähre erlaubte.
In der Blütezeit der Eisenbahn waren sie vor allem für den Güterverkehr zur Schweiz und weiter in den Süden von großer Bedeutung.
Bekannt sind/waren dafür die Häfen hier, in Lindau, Bregenz, Konstanz, Romanshorn und Meersburg.