Lindauer Hafen

Der Lindauer Hafen und die angrenzenden dazugehörigen Flächen bildet den bayerischen Hafen am Bodensee.

Wichtige Anlieger sind

• der Inselbahnhof
• der Reichsplatz (mit dem historischen Rathaus)
• das Römerbad
• der Segelhafen und
• der Werfthafen

Hafenbecken, Kais und Molen

• Westl. Hafenbecken
• Anleger 1 - 4
• Leuchturmmole
• Östl. Hafenbecken
• Löwenmole

Gebäude

• Eilguthalle
• Kioske
• Hotels
• Finanzamt u. Zoll
• Kurorchesterhalle

Schifffahrt

• Linien

• Rundfahrten
• Sonderfahrten (Bregenzer Festspiele, Hist. Dampferfreunde, Hochzeiten)
• Regatten

Liegeplätze (auch Kurz-)

Hilfsfahrzeuge

Plätze und Straßen

• Hafenplatz
• Bahnhofplatz
• Omnibusbahnhof(splatz)
• Bahnbetriebsgelände (Abstellgleise, Tank- u. Reinig.anlagen)
• Rüberplatz
• Römerschanze
• Brettermarkt

Geschichte

• 1358

wird das bis heute erhaltene, allerdings mehrfach veränderte Haus "Zum Sünfzen" (Maximilianstr. 1) errichtet. Bauherr ist die gleichnamige Handelsbürger-Gesellschaft, die Fernhandel treibt

• 1838

wird in Lindau das erste eiserne Dampfschiff auf dem Bodensee, die "Ludwig", in Dienst gestellt.

• 1853/54

erreicht die Eisenbahn über den damals errichteten Damm Lindau. Die Stadt ist Endpunkt der in Hof beginnenden bayerischen Nordost-Südwest-Diagonalstrecke. Die ersten Hotelbauten entstehen in der Nähe des Bahnhofs.

• 1856

wird der neue Seehafen als Schnittstelle der damals modernsten Verkehrsmittel Dampfschiffahrt und Eisenbahn fertiggestellt (auch Zug-Trajekte nach Romanshorn).

• 1884 wurde die "k. k. Bodensee-Dampfschiffahrtsinspektion Bregenz" in Dienst genommen. Dieses Datum gilt als Gründungstag der österr. Bodensee-Schifffahrt

• 1970er, Veränderungen bei den Grenz- und Wasserschutzpolizeiposten

• 2008,

Diskussionen um Schließung oder Verlegung des Bahnhofs von der Insel weg nach Reutin

• • vgl. die allgemeine Lindauer Stadtgeschichte

Bodenseeschifferpatent etc

erstmal hier:

• Deutsches Bodenseeschifferpatent, Bodenseeschifferpatent (BSSP), Schifferpatent (Ch; Schiffsführerausweis), Schifferpatent für den Bodensee (Österreich)
• nach der von den drei Staaten gleichlautend erlassenen "Verordnung über die Schifffahrt auf dem Bodensee" für Fahrzeuge erforderlich (Bodensee-Schifffahrts-Ordnung - BSO vom 10. Dezember 2001)
  • mit Maschinenantrieb, deren Maschinenleistung 4,4 kW übersteigt (Kategorie A - C), oder
  • Segelfahrzeuge mit mehr als 12 m² Segelfläche (Kategorie D)

Weblinks

• Bodenseekalender
• bodensee-schifffahrt feiert 125 jahre (2009)
• [ xx] (bei schwaebische.de)

Siehe auch

• Bregenzer Hafen
• Hafen Friedrichshafen