Lindauer Bahnhöfe (Planungen): Unterschied zwischen den Versionen
de>Aaaah (Die Seite wurde neu angelegt: „ Kategorie: Eisenbahn Kategorie: Verkehr Kategorie: Lindau“) |
de>Aaaah KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Der ''Lindauer Hauptbahnhof'' (HBhf) ist der '''[[Inselbahnhof]]'''. Die Lindauer diskutieren seit Monaten über Bundesbahn- und andere Pläne für die Bahnanbindung der [[Lindau|Stadt]]. Die Bahn will jetzt (Sommer 2012) doch zwei Bahnhöfe in [[Lindau]] errichten. Dabei sollen sowohl auf der Insel als auch in [[Reutin]] Flächen freiwerden, auf denen Wohnhäuser, Bürogebäude oder anderes Gewerbe und Grünflächen entstehen können. Auf der Insel also neue hafennahe Wohnparks und in Reutin etwas Manhattan-haftes vielleicht? | |||
Bisher konnten sich viele Lindauer nicht vorstellen, was die Bahn-Manager meinen. Nun wird es um Einiges deutlicher. Sie schreiben "Flächenfreimachung" und meinen mögliche Gewinne durch Immobiliengeschäfte. Die Bahn ist dann in Lindau nicht mehr nur ein Verkehrsunternehmen sondern tritt auch als Besitzer großer, sehr günstig liegender Bauflächen auf. | |||
==Siehe auch== | |||
* [[Reutiner Bahnhof]] (früherer Bhf mit Güterbhf. und Betriebswerk und jetzige DB-Flächen; ebenfalls direkt am Seeufer) | |||
* Früher existierten im Stadtgebiet neben dem ''Inselbahnhof '' und dem ''Bhf. Reutin'' noch die Haltepunkte | |||
** [[Hp Lindau-Siebertsdorf]] (später bis 15. Mai 1936 als ''Hp Lindau-Zech),'' | |||
** [[Hp Lindau Langenweg]], | |||
** [[Hp Lindau Strandbad]], | |||
** [[Hp Schönau]], | |||
** [[Hp Oberreitnau]] und | |||
** [[Hp Rehlings]]. | |||
* [[Bodenseeraum]] | |||
* [[:Kategorie: Eisenbahn]] | |||
* [[Ludwig-Süd-Nord-Bahn]] | |||
[[Kategorie: Eisenbahn]] | [[Kategorie: Eisenbahn]] | ||
[[Kategorie: Verkehr]] | [[Kategorie: Verkehr]] | ||
[[Kategorie: Lindau]] | [[Kategorie: Lindau]] |
Version vom 6. August 2012, 21:31 Uhr
Der Lindauer Hauptbahnhof (HBhf) ist der Inselbahnhof. Die Lindauer diskutieren seit Monaten über Bundesbahn- und andere Pläne für die Bahnanbindung der Stadt. Die Bahn will jetzt (Sommer 2012) doch zwei Bahnhöfe in Lindau errichten. Dabei sollen sowohl auf der Insel als auch in Reutin Flächen freiwerden, auf denen Wohnhäuser, Bürogebäude oder anderes Gewerbe und Grünflächen entstehen können. Auf der Insel also neue hafennahe Wohnparks und in Reutin etwas Manhattan-haftes vielleicht?
Bisher konnten sich viele Lindauer nicht vorstellen, was die Bahn-Manager meinen. Nun wird es um Einiges deutlicher. Sie schreiben "Flächenfreimachung" und meinen mögliche Gewinne durch Immobiliengeschäfte. Die Bahn ist dann in Lindau nicht mehr nur ein Verkehrsunternehmen sondern tritt auch als Besitzer großer, sehr günstig liegender Bauflächen auf.
Siehe auch
- Reutiner Bahnhof (früherer Bhf mit Güterbhf. und Betriebswerk und jetzige DB-Flächen; ebenfalls direkt am Seeufer)
- Früher existierten im Stadtgebiet neben dem Inselbahnhof und dem Bhf. Reutin noch die Haltepunkte
- Hp Lindau-Siebertsdorf (später bis 15. Mai 1936 als Hp Lindau-Zech),
- Hp Lindau Langenweg,
- Hp Lindau Strandbad,
- Hp Schönau,
- Hp Oberreitnau und
- Hp Rehlings.